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台灣車市 力保持平 乍暖還寒
新聞發佈時間:2016/03/18 01:29:14 pm
       

工商時報【陳慶琪】

在新春期間,台灣的車商紛紛舉辦新春的媒體記者會,總結去年的成長、也展望今年的新目標,期盼能再次突破。在一片看好聲中,大部分的車商都做出了雖然保守、但樂觀的台灣車市預測。而這些預測,大部分估算2016年台灣車市至少能保持平盤的水準,車商也定下了成長的目標。

不過,首見一家車商台灣本田,去年汽車販售總數27,641輛,是國產車廠中唯一成長的品牌,其成長率更高達12.4%,成績斐然;然而台灣本田卻預估2016年台灣汽車市場總銷量將下修為41萬輛,而這也是近期各車商陸續公布年度事業計畫以來,應該是唯一下修今年車市預估值的品牌。

在實際觀察汽車市場之後,農曆年過後台灣車市不見起色,日系國產車商、韓系車商罕見地在月中追加3月促銷籌碼。除了原本舊換新貨物稅條例的誘因,車商紛紛加碼至10萬元的優惠條件,不惜成本就盼買家能走進展示間。車商表示,原本期待3月車市應該要有回升的力道,但是今年經濟前景、景氣展望不佳,加上舊換新條例的期限有五年,車主反而不急於一時換新車。

而在今年總統大選落幕之後,即將再度政黨輪替,裕隆集團董事長嚴凱泰在今年選前就直言「兩岸關係穩定,經濟才會好」。但現實是,日前交通部證實,陸客來台的申請人數自3月20日起有減少的跡象。台經院景氣預測中心指出,近年觀光客對台灣內需幫助很大,而觀光客倍增主因是陸客人數增加,但陸客不只是台灣,也是日本、南韓等地的重要觀光客源。即便從總體經濟來看,旅遊業對台灣GDP成長率的貢獻可能有限,但對地方經濟傷害會比較明顯,環環相扣之下,可能帶動更多的不利因素。新政權目前尚未正式就任,就傳出陸客團減少的消息,相信這是新政權必須趕緊加速思考的一環。

日前,因為農曆年高雄台南大地震,而引出的台灣土壤液化潛勢區公布,此舉勢必影響國內的房市波動。在消費者預期的心理影響之下,房屋市場預期會呈現短期急凍、長期低迷。「土壤液化潛勢區資料庫」的開放不是壞事,民眾有權知道自己是否住得安全。然而在今年官方預測經濟成長率預測值僅1.47%的前提下,旅遊業市場、房地產市場雙雙陷入冷清,2016年台灣經濟成長率恐將有如溜滑梯般下滑;而這些若是成真,那麼汽車市場可能面臨嚴峻的挑戰。

從今年前兩個月的市場狀況來看,成績頂多和去年維持平盤。莫忘這可是政府貨物稅減免優惠政策大力輔助下的結果。而車商表示,不少商用車車主,的確也是衝著這個減稅條例而來,換購新的商車繼續打拚。若將優惠政策抽離,實則代表了市場的衰退。加上各車商今年新車推出時程,主力車款集中於下半年,因此上半年車市如何保住目標台數成了最大難題。

去年底車商普遍看好貨物稅減免優惠為車市帶來的刺激效果,不過政策實際實施後,卻凸顯了汽車市場經常「操作新車領牌數字」中「虛胖」的問題。過去主流品牌經銷系統長期寅吃卯糧的操作,今日預先領牌的新古車將與未領牌新車價差縮小,對於實際銷售助力大打折扣,新車銷售數字將「還原」。這樣折扣下來,2016年領牌數較去年略顯衰退將是較為合理的預估。

期盼新政府能持續帶給民眾信心,穩定政經環境,台灣汽車市場才會跟著穩定,當初舊換新的減稅條例才能發會最大效應。
http://ppt.cc/j9Xqs